A partir del miércoles se cerrará esta vía y los itinerarios alternativos se canalizarán por las avenidas de Luis Miranda Dávalos y de Francisco Ayala

Las obras del Metropolitano de Granada llegan a la Calle Luis Amador, en la capital granadina. Así, a partir del miércoles 23 de Junio, dicha vía permanecerá cortada con motivo de los trabajos de localización y desvío de servicios afectados (redes de suministro y saneamiento urbano) así como de ejecución de la plataforma del metro ligero en superficie.

Tanto en el caso de los vehículos que circulen en dirección hacia la A-44 como aquéllos que se dirijan a Carretera de Jaén, deberán utilizar los itinerarios alternativos habilitados en las avenidas de Luis Miranda Dávalos y de Francisco Ayala. Ambas contarán con dos carriles para cada sentido de la circulación.

Las obras en la Calle Luis Amador corresponden al tramo Maracena-Villarejo del Metropolitano de Granada, infraestructura promovida por la Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía. Éste tramo tiene una longitud total de 3.200 metros y discurre entre los términos municipales de Maracena y Granada. La ejecución de este tramo ha implicado la construcción de dos pasos inferiores bajo la A-44: uno correspondiente a la línea del metro ligero y otro de acceso a Talleres y Cocheras. Ambos pasos inferiores se ejecutaron durante el verano pasado con el sistema constructivo de muros pantalla.

Por otro lado, las obras del tramo Maracena-Villarejo también implican la construcción de un paso inferior para salvar las vías de la línea de ferrocarril que discurre entre Granada y Moreda. Esta estructura ya se está ejecutando mediante el sistema constructivo de cajones empujados. Finalmente, la parada de Cerrillo Maracena contará también con un paso inferior que permitirá a las personas usuarias del Metropolitano de Granada salvar la línea del ferrocarril para acceder a las inmediaciones de la parada. De esta manera no sólo se conseguirá conectar a las personas residentes en la zona con el metro ligero sino vertebrar el barrio, dividido hasta el momento por las vías del tren.

El Metropolitano de Granada tendrá una longitud total de casi 16 kilómetros y 26 paradas, que contará con 13 vehículos (trenes) de piso bajo continuo que cubrirán la línea, con una capacidad para 200 personas aproximadamente por unidad, de las cuales un 30% podrá ir sentado.